| Основная информация |
| Модель: | Buell XB12Ss Lightning Long |
| Год: | 2010 |
| Тип: | Naked bike |
| Двигатель и привод |
| Рабочий объем: | 1203 см3 |
| Тип: | V2 |
| Тактов: | 4 |
| Мощность: | 103.00 л.с. (75.2 кВт)) @ 6800 об./мин. |
| Компрессия: | 10.0:1 |
| Диаметр х Ход поршня: | 88.9 x 96.8 мм (3.5 x 3.8 дюймов) |
| Крутящий момент: | 113.90 Нм (11.6 kgf-m / 84.0 ft.lbs) @ 5500 об./мин. |
| Топливная система: | Injection. 49 mm down draft DDFI 3 injection |
| Клапанов: | 2 |
| Диаметр х Ход поршня: | 88.9 x 96.8 мм (3.5 x 3.8 дюймов) |
| Контроль топлива: | OHV |
| Запуск двигателя: | Электростартер |
| Охлаждение: | Oil & air |
| Коробка передач: | 5 скорости |
| Привод: | Ремень |
| Сцепление: | Wet, multi-plate, compensated |
| Размеры |
| Вес: | 181 кг |
| Длина: | 2080 мм |
| Ширина: | 754 мм |
| Дорожный просвет: | 140 мм |
| Высота по седлу: | 843 мм |
| Ходовая |
| Колесная база: | 1364 мм |
| Рама: | Black aluminium frame with Uniplanar powertrain vibration isolation system, fuel in frame |
| Угол наклона вилки: | 23.1° |
| Трейл: | 119 мм |
| Передний амортизатор: | 43 mm Showa inverted forks with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Ход спереди: | 143 мм |
| Задний амортизатор: | Showa coil-over monoshock with remote, under-seat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring prelo |
| Ход сзади: | 143 мм |
| Цвета: | Villain Black, Kick Ash Translucid, Cherry Bomb Red Translucid |
| Скорость и ускорение |
| Мощность/Вес: | 0.5691 л.с./кг |
| Прочее |
| Вместимость бензобака: | 16.65 л. |
| Передняя покрышка: | 120/70-ZR17 |
| Задняя покрышка: | 180/55-ZR17 |
| Передний тормоз: | Single disc. ZTL2-type brake, 8-piston, 4 pads, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor |
| Диаметр переднего тормоза: | 375 мм |
| Задний тормоз: | Single disc. Two-piston, direct mount caliper; stainless steel, fixed rotor |
| Диаметр заднего тормоза: | 240 мм |
| Выхлоп: | Tuned, tri-pass resonance chamber with InterActive valve and mass-centralised mounting |